道路设施完善、道路通畅
是城市发展的重点
无论是信号灯
还是电子警察
或是时时能提供路况的交通道路诱导大屏
交通设施升级
无疑是一座城市交通是否便捷
智慧的主要特征
8月29日20时，记者跟随银川市公安局交通警察分局设施科民警实地了解银川市2018年“疏堵提畅”工程实施进展情况。
银川“疏堵提畅”道路工程完成85%
8月29日20时30分，银川市金凤区亲水南大街与水乡路的交叉路口，银川市公安局交通警察分局设施科副科长孙武正和他的同事在这里检查路面斑马线的施划情况。
“信号灯迁移、公交专用道的建设、电子警察改造，最多的时候一晚有二十多个工地在同时进行。”孙武告诉记者，工程每晚一直到第二天早高峰七点前才收工。
重新实施划标线，仅仅是“疏堵提畅”工程中的一项。根据银川市2018年“疏堵提畅”工程实施方案，分别为建设智能信号控制系统、建设银川市静态交通管理系统、升级改造交通诱导系统、“封小口、保大口”项目、建设公交专用道、强化静态交通管理、开展交通管理基础设施标准化大会战、优化道路功能、实施快速通道交叉口改造示范工程共九大项目。
银川市交通警察分局设施科科长唐琪介绍说，为了减少对交通主干道的影响，所有道路工程的改造全部在夜间作业。
截至目前，所有的项目已经完成了85%以上，个别项目已经全部完成。
道路硬件改造中，凸显维护行人路权
“疏堵提畅”工程中九大项目中虽涉及很多硬件设施改造，但更为重要的是，首次提出了公平路权的概念。
在银川市金凤区长城路与满城街的交叉路口，记者也注意到，修好的这个路口，四个斑马线的内环，都用黄色虚线施划了通行区域，这些是专门为非机动车通过而施划的。
唐琪告诉记者，路口人行横道线是为行人提供的通道，黄色所划的区域是非机动车通行的通道。“我们正在完善，随后，我们会施划非机动车标识，以及行进方向的箭头。一个是确保各方的通行路权，第二个就是减少冲突点，第三就是为了路口更加有序，更加畅通。”
理念创新的同时，智能交通设施的陆续投入使用也是此次“疏堵提畅”工程中的重点。
在银川市金凤区亲水南大街与水乡路的交叉路口，唐琪指着头顶上的违法抓拍设备告诉记者，新增加的反向摄像头能抓拍不系安全带、接打电话、随意便道加塞、不按导向车道行驶等交通违法行为，最为重要的是，改造后的电子警察将更加的智能化。
62处智能信号灯、23块诱导屏
据唐琪介绍，过去的单机信号灯功能比较单一，全天只能走一个方案，无法满足路口不同时段的交通流的变化，新改造的智能信号机，可根据流量监测提供的数据实时下发方案，同时可以进行联网联控，通过远程控制来干预交通，干预交通流量。
目前，智能信号控制系统，迁移信号机总计完成97处，改造点位完成62处，视频流量检测设备完成176处，完成信号机管控平台的联调；电子警察改造项目完成119处。
与此同时，银川市静态交通管理系统基础云平台已经开发完成；基于地图的市民智能停车APP——市民停车引导、智能停车、银川市离线地图升级服务分别完成70%、20%、75%的工程量，交警综合数据研判一体机完成80%的工程量；停车场综合信息管理平台完成60%的工程量。
目前，银川交警正积极与百度公司合作，对现有10块道路诱导屏和13块光带道路诱导屏进行升级改造，并接入百度数据系统中，通过诱导屏实时发布路况信息，为市民提供出行指南。
截至8月26日，23套交通诱导系统升级改造完成22套设备安装工作。
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