3款展车+3款氢燃料电池系统+1款氢内燃机,东风汽车“全氢”阵容亮相汉诺威,为全球零碳货运贡献新的“中国方案”。

该供应链有限公司主营新能源汽配、电池、化工颗粒等跨区域大宗干线运输,其核心线路覆盖成渝至上海主流干线,单程运距可达2000公里,49吨长途重载运输,是典型的高强度干线物流运营场景。

进汉诺威展览中心H12馆C20展位,东风汽车的展陈逻辑与多数参展商形成了鲜明对比。大多数企业展示的是单一产品或技术路线,而东风呈现的是一条完整的氢能链路。

技术自主只是第一步。氢能产业的特殊性决定了,单点突破无法支撑规模化商用--制氢、储运、加注、运营,任何一个环节的缺失都会让“零碳”停留在概念层面。

2026年,全球商用车加速零碳转型浪潮,氢能作为零碳物流的重要答案,其规模化、商业化落地方案,成为全球商用车车企的战略重心。

伴随欧盟日益严苛的碳排新规,以及各国低碳监管的持续升级,“零碳”早已跳出环保小众概念,升级成为全球产业发展的核心共识。作为连接世界经济的动脉,物流运输产业亟需迎来绿色转型。

本次推出的新能源重点车型追梦EV,拥有宁德、亿纬、爱易科等主流电池品牌可选,后背电池、底置横置/纵置电池多种布置方案。

2026年7月,广西遭遇暴雨洪涝。东风天龙用户孙应伟放弃运费一万余元的运输合同,历时三天三夜免费为灾区转运物资,并自行承担全部燃油与车辆损耗成本。

此次签约不仅是双方多年合作历程的里程碑,更标志着东风商用车与百世物流从商务合作全面迈入深度绑定、长期共赢的战略新阶段。

作为聚焦资源倒短运输的工程用车,东风天龙KC王者自卸车专为矿山、基建等重载场景打造,兼具高承载、长续航和强动力优势。