伴随“双碳”战略的不断推进,国内天然气产业迎来了快速发展。据中汽协数据显示,从今年1月份开始,我国天然气重卡市场态势强劲,一季度TIV同比增长123%,其中3月份,天然气重卡销量同比增长了165%,达到了6793辆,可以预见2023年天然气重卡市场的繁荣程度将进一步提升。

  拥有9年运输经验的老司机李荣兵,就是看好燃气车的前景及气价低的经济优势,毅然加入了天燃气重卡的队伍,并选择了东风天龙KX燃气车作为自己煤炭运输事业的“好伙伴”,他坚信“好好跑车努力赚钱,就能给家人幸福的生活。”

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  省气省心  经济实惠

  “煤炭运费价格持续走低……运费不稳定”,这是李师傅在业内听到最多的话,煤炭运费的波动深深影响着同行的生计。“同行们都是依靠多跑趟数和节省运营成本来获得盈利,而趟数是有上限的,节省成本就变得更为重要了。”李师傅说,“我常年在安阳林州到山西这条路上拉煤,手里这台东风天龙KX燃气车平均百公里气耗在32kg左右,”搭载东风康明斯Z15N国六发动机的东风天龙KX燃气车,最大530马力、最大扭矩2500N·m,以及特有的智慧大脑2.0系统,可以实现低气耗和高可靠性完美平衡。

  动力强劲运输无忧

  “别看是燃气动力,拉煤可是绰绰有余了,省气省心还跑得快,体验感真挺好的!”李师傅目前拥有的这台东风天龙KX燃气车,匹配东风龙擎DT14手动变速箱和全新技术升级的DF400A桥,总成匹配优化升级,起步加速快、超车爬坡效率高,动力输出更平稳,科学匹配动力链兼顾动力要求和车辆性价比,在运煤行业是择优之选。

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  高效出勤 稳定可靠

  煤炭运输的盈利能力除了跟车辆的气耗相关外,还跟车辆的出勤率有关,李师傅说:“我这车迄今为止就没出过啥毛病,除了正常的保养外,基本处于高频的工作状态,要挣钱嘛,一开始还会担心路上出问题影响煤炭生意,实践下来,稳定性还真挺好。”东风天龙KX燃气车的高出勤率有赖于历经多项条件苛刻的可靠性试验,通过了发动机4万+小时台架试验、整车200万+公里道路验证试验、高温高寒高海拔标定开发和试验,保证车辆性能稳定及最优出勤状态。

  豪华配置驾乘舒适

  李师傅作为常年奔波于运输一线的老司机,煤炭运输的苦与累往往只能自己消化,作为家中的“顶梁柱”,艰苦的运输环境、不稳定的运费……这时候,拥有舒适的驾乘体验就成了运输路上的加分项。“跑煤运这么多年,尤其又到了我这年纪,开起来不累,使用舒服就变得尤为重要了,我这台东风天龙KX燃气车是平地板驾驶室设计,开起来更舒适,座椅是气囊减震的,内部储物空间也很大,还配备了有全自动恒温空调,冬暖夏凉的。我想听听音乐或者导个航什么的,12.8寸多媒体触摸屏用起来方便智能。整体来说,体验感还是很不错的。”李师傅详细介绍道。

  智能系统安全保障

  东风天龙KX燃气车,还搭载了车道偏离预警、前碰撞预警、环景影像、疲劳监测、胎压监测等行业领先智能安全辅助系统;此外,还有高效的发动机制动、福伊特液力缓速器(标配)、ABS+ESC等助力车辆安全行驶,保障每一位卡友的生命安全。

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  东风商用车深度践行“以客户为中心“的品牌向上战略,秉承“一切源于可靠”的品牌承诺,以匠心打造可靠的品质,为每一位勤恳努力的卡友提供最好的“运输伙伴”和“赚钱利器”,帮助卡友实现“轻省赚钱多“的目标,助力卡友生活向上。